Voor nieuwe bestuurders in Vlaanderen is het behalen van een rijbewijs B een belangrijke mijlpaal. Maar de rit stopt daar niet. Er wacht je nog een belangrijke, vaak misbegrepen, verplichting: het ‘Terugkommoment‘. Deze verplichte opfriscursus, ingevoerd op 1 oktober 2017, is bedoeld om de verkeersveiligheid en het bewustzijn bij beginnende bestuurders te vergroten tijdens een cruciale periode na hun eerste rijervaring. Maar hoe verloopt de terugkommoment controle, en dan vooral door het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW), precies? En wat zijn de gevolgen als je niet komt opdagen? Dit artikel duikt in het ingewikkelde systeem van controles en legt uit waarom het overslaan van je Terugkommoment simpelweg geen optie is.

Het ‘Terugkommoment’ is een verplichte vier uur durende training die nieuwe bestuurders in Vlaanderen moeten volgen. Het werd ingevoerd als een verplichting voor iedereen die na 1 oktober 2017 zijn rijbewijs B behaalde en in het Vlaamse Gewest woont. Het hoofddoel van dit initiatief is het verbeteren van de verkeersveiligheid en het vergroten van het bewustzijn bij jonge bestuurders. Statistieken toonden aan dat een onevenredig groot aantal ongevallen met beginnende bestuurders plaatsvond binnen 6 tot 9 maanden na het behalen van hun rijbewijs. Het Terugkommoment is strategisch getimed om deze kritieke periode aan te pakken, door een opfrissing te bieden en zelfreflectie over het rijgedrag te stimuleren.
Het is belangrijk om te weten dat het Terugkommoment geen examen is, noch een rijtest om je vaardigheden te beoordelen. Er zijn geen slaag- of buiscijfers, en je rijbewijs staat niet op het spel. In plaats daarvan richt het zich op praktische oefeningen, zoals de [noodstop tijdens het terugkommoment], groepsgesprekken en een inleidende sessie die gericht is op het versterken van veilige rijgewoonten en het vergroten van het bewustzijn van verkeersrisico’s. Het doel is puur educatief en preventief, om nieuwe bestuurders te helpen goede gewoonten te verstevigen en potentiële gevaren op de weg te begrijpen.
Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW) speelt een cruciale en centrale rol in de administratie, het toezicht en de handhaving van het Terugkommoment. MOW fungeert als de centrale autoriteit die ervoor zorgt dat de verplichte training wordt voltooid door alle in aanmerking komende nieuwe bestuurders in Vlaanderen. Hun betrokkenheid begint op het moment dat een nieuwe bestuurder zijn rijbewijs B behaalt.
Na het succesvol afleggen van het praktijkexamen en de afgifte van een rijbewijs B, worden je gegevens automatisch geregistreerd in de centrale database van MOW. Deze automatische registratie is een cruciale stap, omdat het officieel het begin markeert van de wettelijke termijn waarbinnen je het Terugkommoment moet volgen. Deze digitale koppeling zorgt ervoor dat MOW een volledig overzicht heeft van alle nieuwe bestuurders die onder deze verplichting vallen, wat systematische monitoring en opvolging mogelijk maakt. De database is gekoppeld aan je rijksregisternummer, wat een robuust en moeilijk te omzeilen volgsysteem creëert.
Het controleproces voor het Terugkommoment is een stapsgewijs, grotendeels geautomatiseerd systeem dat is ontworpen om naleving te garanderen. Het maakt gebruik van de centrale database van MOW en is gebaseerd op een naadloze gegevensuitwisseling tussen overheidsinstanties en erkende opleidingscentra.
Het missen van het verplichte Terugkommoment kan leiden tot aanzienlijke gevolgen. Het systeem is ontworpen om naleving te garanderen, en het simpelweg negeren van de vereiste is geen optie.
Administratieve boete
Als je het Terugkommoment niet volgt binnen de wettelijke termijn, riskeer je een aanzienlijke administratieve boete. Officiële rapporten en juridisch nieuws geven aan dat deze boete kan oplopen tot €4.000. De specifieke regels rond de [boete voor een te laat terugkommoment] vereisen een gedetailleerde uitleg.
Verplichting blijft bestaan
Cruciaal is dat de verplichting om het Terugkommoment te volgen niet verdwijnt als je de deadline mist of een boete betaalt. De wettelijke vereiste blijft actief totdat je de training succesvol hebt voltooid en je aanwezigheid officieel is geregistreerd.
Het systeem voor de terugkommoment controle is robuust, waardoor het vrijwel onmogelijk is om de verplichting te omzeilen. Dit komt door de koppeling aan je rijksregisternummer, het feit dat de verplichting in heel Vlaanderen geldt, en dat alleen erkende centra je deelname kunnen bevestigen.

Problemen voorkomen is eenvoudig:
Tijdig inschrijven: Schrijf je in zodra je de uitnodiging ontvangt.
Kies een erkend centrum: Zorg ervoor dat het centrum officieel is goedgekeurd.
Houd eBox en post in de gaten: Blijf alert op communicatie van MOW.
Kan ik het Terugkommoment in een andere stad volgen?
Ja, je mag het Terugkommoment volgen bij elk erkend opleidingscentrum in Vlaanderen.
Wat als ik ziek ben op de dag van de training?
Neem onmiddellijk contact op met het opleidingscentrum. Verplaatsen is meestal mogelijk met een doktersattest.
Hoe weet ik of mijn deelname is geregistreerd?
Het centrum registreert je deelname in het MOW-systeem. Je kunt meestal een deelnamebewijs vragen aan het centrum zelf.
Erkenningsnummer: 2875 | T29 | BTW-Nummer: BE0791897607 | OC: 0606
Algemene Voorwaarden I Autoveiligheid I Wegcode I Privacy Policy I Disclaimer
© Antwerpserijschool.com 2025 – All rights reserved.